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实心柱塞双向抽油泵

近年来,随着供液量的不断减小,许多油井开始采用深抽、小排量泵进行抽油,而常规小径泵最难解决的问题是柱塞及其游动阀罩等件容易拉断。本公司研制的实心柱塞双向抽油泵彻底解决了上述难题,现将其抽油原理及主要特点结合示意图简介如下:

一、 抽油原理

1、实心柱塞下行程时,柱塞下端的泵筒容积(R3)压缩变小,柱塞上端泵筒与拉杆的环形容积(R1)变大,分流器分出的油液通过泵筒与外管间的环形流道(R2)上行,上行的油液一部分充填变大的R1,一部分排出,所以上行程排量为△R3-△R1,即为进入泵筒的拉杆体积。

2、实心柱塞上行程时R3变大、R1变小,分流器向R3充填油液,R1中的油液排出,上行程的排量为△R1,即为泵筒与拉杆间的环形容积变化量。

二、主要特点

1、实心柱塞,不装球、座,柱塞可做得很细,且拉不断,特别适用于小排量,深井(浅井更没问题);

2、进、出油阀中均有阀球导向带,直井、斜井均适用,球的运行轨迹为直线,缩短回落时间,提高泵效;

3、分流器的出油口上装有防砂管,可有效防止细砂沉入分流器和阀体中;                          

4、上、下行程均抽油,同样的排量,可减小功率,节能。以φ25泵为例,若选用φ19的拉杆,设油泵上口油液的压力为P(kg/cm2),则该泵上、下行程的理论

排量及柱塞受力见下表:

 

φ25泵理论排量

theoretical displacement  

(m3/d)

上行排量

up stroke displacement 

(m3/d)

下行排量

(m3/d)down stroke displacement

上行力

(kg)upward force

下行力

(kg)downward force 

0.7069

0.2986

0.4083

2.07P

2.84P


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